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安徽省城合肥市:中国唯一全国大部分历史名人聚集地的城市;全国唯一不足1000万人口,开建地铁、轻轨、高架的城市;全国唯一一个无支柱产业,房地产极其发达的城市;全国唯一一个敢在一座城市盖两座世界城的地方;


全国最高的广电中心;全国最长的穿桥公路;全国唯一一个和台湾直飞的城市;亚洲最大的,超过央视一号三倍面积的演播大厅;超越上海虹桥机场的新桥机场;街道名称以全国各地方为名的城市;

各大银行后台聚集地的地方;口号敢喊出要超越上海浦东的城市;拥有五大淡水湖之一的城市;九大常委中三大常委的家乡——胡锦涛,吴邦国,李克强!


下面具体看看合肥发展的规划和成果】



1.高铁——5小时几乎可达所有主要城市


根据规划,到“十二五”末,合肥要形成7条放射全国的快速铁路格局。承东启西的合宁和合武高速作为国家铁路网中沪汉蓉通道的一部分,东连上海和长三角,西抵武汉、重庆、成都;


往北,京沪和合蚌客运专线,使北京和环渤海经济圈迅速直达合肥;


往南,合福客运专线,缩短了与海峡经济区和福州的距离;即将开工建设的商杭客运专线,一边让合肥直达陇海线,一边则直抵杭州;


正在做前期工作的还有合肥-安庆-九江城际,连接京九大通道,直抵珠三角


10条联接东西南北向的高速铁路线,将合肥这座全国铁路网的“终点”城市改变成为全国铁路交通的“中心”枢纽城市。


这一切都将在5年内陆续实现,到时候合肥将实现1小时内到南京,2小时到上海、武汉,3小时到北京、福州,5小时到广州、西安、成都。


2.高架——一年开建5条高架,全国罕见


以前,外地人喜欢说合肥是个大县城,因为合肥道路窄,交通不方便。不过自从2008年合肥第一座高架——金寨路高架开工后, 3年时间,4座高架悄然挺立合肥的东西南北,逐渐改变了这种印象。


但是,合肥的改变并没有停止。截止到2014年,铜陵路高架、阜阳路高架也相继完工。



当年一年建设五座高架,这在中国城建史上非常罕见。这些工程建设后,合肥市区交通实现一环路畅通并与九条高架连接,形成高架交通格局,市中心老城区与四大城市副中心的交通更方便快捷。


3.轨道—谋建至六安、淮南、巢湖、桐城城轨




2012年刚刚获得国家批复的合肥城市轨道交通,2012年上半年正式开工建设一号线。规划中的一号线、二号线、七号线和八号线都陆续开工,其中截止到14年7月,一号线已经有了基本雏形。


在5年后,合肥轨道交通将初步形成十字形的基本骨架。未来,合肥还将谋划建设城际轨道交通,把合肥经济圈内的六安、淮南、巢湖、桐城等市连接起来,促进圈内基础设施、产业发展、环境保护和市场体系等一体化发发展。


4.合肥的航空——乘飞机要去“热带鱼”


合肥已建成投入使用的新桥国际机场有个好听的外号——“热带鱼”。因为合肥人对新机场的期盼,所以根据“它”的造型取了这个好听的外号。

2006年9月18日,合肥新桥国际机场在高刘镇南仓村隆重奠基,而现在,“热带鱼”已经激活并摇弋生姿,如今,航班进出合肥就不需要再去骆岗机场了。


当然,新机场带给合肥的不仅仅是更大更漂亮。根据规划,这里的旅客航站楼有10.85万平方米,有27个停机位,预计到2015年年客货吞吐量将达到1000万人次和十万吨。


也将成为又一个具备国内目前最高飞行区等级的4E级枢纽干线国际机场(目前4E已成为第二等级),可供世界上A380外所有投入商务运营的飞机起降。


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